パンクした場合でも、時速80kmで80km程度の距離を走行できる性能を持つタイヤの規格。 2001年のトヨタ・ソアラにオプション設定され話題となった。 構造としては、タイヤの側面（サイドウォール）を補強するタイプと、タイヤのを２重構造のようにした中子タイプが開発されている。 ランフラットタイヤは、パンクしたことに気がつかないで走り続ける恐れがあるため、内圧警報装置などのタイヤの状況をドライバーに知らせるシステムを取り付けることが推奨される。
パンクした場合でも、時速80kmで80km程度の距離を走行できる性能を持つタイヤの規格。 2001年のトヨタ・ソアラにオプション設定され話題となった。 構造としては、タイヤの側面（サイドウォール）を補強するタイプと、タイヤのを２重構造のようにした中子タイプが開発されている。 ランフラットタイヤは、パンクしたことに気がつかないで走り続ける恐れがあるため、内圧警報装置などのタイヤの状況をドライバーに知らせるシステムを取り付けることが推奨される。