長年使ったステンレスボトル。気が付けば、フタのあちこちがへこんでいた。取っ手もなく、表面もツルツルなので、転がったり手を滑らせたりして、つい落としてしまう。つい先日もコンビニで買い物中にカバンから落ちてしまった。保温機能には問題はないのだが、フタをコップとして使っていると、少しぐらつくため、へこんでいることが妙に気になるようになった。
CENTER:
道具を探してみると #
幸か不幸か、我が家の車はあちこち傷だらけのため、板金の道具はある程度揃っていたため、これも直せるのではないかと思い立った。車の修理に使った塗料なので、車と同色のステンレスボトルが出来上がる。それもちょっと面白そうだと思って、作業に取り掛かってみることにした。
| 塗装用のスプレーが数本。 | ![]() |
|---|---|
| パテやサンドペーパー、マスキング用テープなど。 | ![]() |
早速板金してみよう。 #
| パテを盛る部分をサンドペーパーで処理。#200前後のちょっと目の荒いサンドペーパーを使った。 | ![]() |
|---|---|
| パテは硬化剤と混ぜるタイプ。15分で硬化と書いてあるが、今は冬なので経験的に2~3時間置かないとしっかり硬化しない。しっかり硬化しないと、サンドペーパーをかけた時に溶けるように落ちてしまうので、あわてずしっかり固まるのを待つ。 | ![]() |
| パテを盛ったところ。可能な限りきれいに盛りたいのだが、ついデコボコになってしまう。 | ![]() |
| パテが固まったらヤスリがけ。耐水サンドペーパーなので、目詰まりを流しながら作業。 | ![]() |
| ヤスリがけ作業後。車の場合と同じで、この段階でしっかり表面を奇麗に仕上げないと、塗装も奇麗に仕上がらないので、丁寧に仕上げる事が重要。 | ![]() |
いざ塗装! #
| 塗らない部分はマスキング。 | ![]() |
|---|---|
| プラサフで下塗りをします。数回重ね塗りをして、最後に#1000程度のサンドペーパーで仕上げます。サンドペーパーをかけ過ぎると塗装が取れてしまうので、軽くなでる程度で仕上げます。 | ![]() |
| 車を直した時に使用したホワイトワープ用のスプレー。 | ![]() |
| 本日はここまで。続きは後日更新します。 |









