東京モーターショー 2013/イベントレポート/グッドイヤー の変更点

*グッドイヤー [#va71d1f1]

オールシーズンタイヤのVector 4Seasonsを中心に構成されていました。~
今回のコンチネンタルのブース。前回のモーターショーではタイヤが展示されておらず、部品のみでしたが、今年はタイヤがありました！
オールシーズンタイヤのVector 4Seasonsの紹介を中心に構成されていました。~
中央の3Dスクリーンで、オールシーズンタイヤの特徴を解説。~

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前後異径ホイールを採用し、フロントは205/45 R16、リアは215/40 R17。ヨコハマのアドバン ネオバ AD08を装着していた。~
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NSXの展示と同様に、カーボンカラーのホイールを装着。軽にしては太さも直径も大きいタイヤではあるが、選択肢の多いサイズなので、タイヤ選びも楽しめそうな車になりそうだと感じる。


オールシーズンタイヤは、日本ではあまりなじみがないですが、歴史は古く、アメリカや欧州では日本よりも一般的に普及しているようです。~

高速道路などのチェーン規制でも走行可能とされており、四季を通じて使用できるという特徴があります。全車チェーン規制の場合はチェーンの装着が必要です。






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