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30系プリウスSタイプ インチアップの選択肢

30系プリウスSタイプ標準仕様タイヤ195/65R16(外径635mm) エコピア25のところを
質問①16インチヘインチアップする場合、コツコツ感軽減のため
55タイヤを選択せず195/60R16 グッドイヤーハイブリッドLS2000(外径637mm)へ変更すれば、外径2mmオーバーとなり平成19年以降登録なので車検はパスしませんでしょうか?2mmぐらいだったら車速メーター変化ないような気がしますが、、、いかがでしょう?

質問②
上記同条件にて17インチアップする場合、一般的には215/45R17
とするところを205/50R17を選択し、外径635mmを探しますと
トーヨーPROXES T1Rが外径635mmです。
横浜ゴム、ブリヂストンなど他品目を見ると640mmあたりなのですがPROXES T1Rだけなぜか635mmですので、車検パス
と思います。そのような理解でよろしいですか?
ついでに、45タイヤと50タイヤではコツコツ感変化ありますか?
何卒ご教示くださいませ。
閑古じじいさんこんにちは

>質問①
2mmの差ということなのですが、車検の基準はあくまでメータ誤差ですので、
車検は通る可能性はあると思います。
保安基準を読む限り、スピードメータのプラス側の誤差が認められないため、
早見表では外径が大きくなるタイヤを除外しました。

>質問②
実際にホイールに装着して635mmであれば、外径としては問題ないと考えられます。
個人的には640mmくらいでもメータ誤差を目で確認できるか、と
いうと疑問に思いますが。
45タイヤと50タイヤということですが、今回の場合45タイヤ外径が1cm近く
小さくなります。
乗り心地についてはその影響が大きいと思います。
個人的には45タイヤというと乗り心地に不安を抱きますが、以下の
記事を見ると、それほど悪化しないようなことが書かれています。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0529&f=business_0529_154.shtml

新型プリウスにも 215/45R17 の設定があるところからみても、
選択肢の一つにしてもよいのかもしれませんね。
この度はご教示有難うございました。
リンクページも参考になりました。プリウスの場合17インチを標準仕様とするツーリングモデルは他のタイプと異なる衝撃吸収性のダンパーを採用していることから、45タイヤでもコツコツ感はあまりないのかもしれません。
ここは冒険せず、管理人様のアドバイスを参考に16インチ
までのアップにとどめようと結論いたしました。
最終判断の良い材料となるアドバイスを戴きまして大変感謝
いたしております。

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